Somos un grupo de amigos en Uruguay a los que nos gustan las motos y principalmente viajar, conocer lugares, y pasarla bien. El grupo es abierto. No tenemos reglamentos,distintivos o exigencias especiales. Formado por motociclistas de todo el país, varios han recorrido toda América. Lo integran motos de todo tipo, la mayoría del tipo enduro ó maxitrail, que son las que permiten transitar los caminos menos preparados, muy comunes en nuestro continente.
Pare de Sufrir ......
(Foto de portada : ADVrider)
En este blog nos ocupamos de los viajes, salidas y actividades de este grupo de amigos, apasionados por las motos, que les gusta viajar, y cuya única y principal regla es: disfrutar al máximo, mantener siempre la buena onda, y pasarla bien.
De ahí el nombre del grupo (responsabilidad de Ricardo Deluca) con el que - un poco en serio, un poco en broma - nos denominamos.
Para contactarnos, podés llamar al 2619 2901 ó visitá el taller"Willi Motos", Solano López 1684, Montevideo.
VIDEO : El viaje de Alex Chacón en solitario desde Alaska atravesando 22 países de toda América hasta Ushuaia y regreso en 503 dias.
Salida grupal que hicieron algunos amigos al sur de Brasil .
La ruta fué:
Mdeo. - Sao Lourenco dos Sul - Canela y Gramado - Sierra do Rio do Rastro y Termas de Gravatal - Regreso por la costa, Torres
Llegamos de regreso a Mdeo. el domingo 4
La Serra do Rio do Rastro es un lugar super pintoresco. Se llega a 1400 m de altura, es una zona de "mata atlántica" mucha fauna, pequeñas caídas de agua, cañones, ruta de cornisa (toda asfaltada), vistas espectaculares y para aburrirse de tirar curvas.
Acá pueden ver un video de un grupo de brasileros bajando la sierra.
Horizons Unlimited, es sin ningún lugar a dudas el sitio web mas representativo de los viajeros en moto por el mundo.
HU es el sitio de internet en el que se cruza y se junta la comunidad de todos los grandes viajeros que suelen recorre el planeta en moto. Un encuentro de viajeros HU, no es un encuentro cualquiera. Suelen ser encuentros chicos, bien organizados, donde las viajeros que están por el continente del encuentro coinciden para contar sus historias , juntar información, ideas, piques y detalles de los próximos lugares que visitarán. La experiencia de compartir un mano a mano con integrantes de esta comunidad no tiene desperdicio para los que les gusta esta actividad. Deberíamos aprovechar y tratar de concurrir a este. Se realiza en Viedma , Argentina, a poco mas de 1000 km de Montevideo.
La información que hay en la página es la siguiente :
Horizons Unlimited Travellers Meeting
9th Annual Viedma Argentina Travellers Meeting
December 8-10, 2011
Why Come to an HU Motorcycle Travellers Meeting?
You can meet people who don't think you're crazy for wanting to ride your bike to South America or Africa or across Asia, or even around the world! Admit it, all your 'normal' friends and most of your family fears for your sanity! So, this is your opportunity to meet the people who will encourage you in that craziness, share their experiences and advice on how to do it, and maybe you'll meet them again in Mongolia or Timbuktu!
On the road now? Heading for Ushuaia? stop in to the Meeting - you'll meet loads of other travellers heading south - or north! Swap information and make new friends!
all the travellers - and their dogs
Por mayor información y para inscribirse visitar la página :
Gracias a la colaboración del amigo Enrique, les dejamos aquí el link a una interesantísima página sobre los resultados de los ensayos de cascos, en donde seleccionando uno cualquiera de una larga lista con las mejores marcas y modelos de casco, podemos acceder al resultado y rating logrado en los ensayos del casco seleccionado.
Las puntuaciones se resumen con un rango de calificación de cero ( ) a 5 estrellas ( *****).
La página es SHARP : the helmet safety scheme, y el link es :
http://sharp.direct.gov.uk/home
A modo de ejemplo, vamos a ver el resultado de uno de los cascos que tengo para mi moto. Marco la siguiente selección :
Marca : NOLAN
Modelo : N 103
Tipo : SYSTEM HELMET **
(** En el cuadro donde debemos marcar el tipo de casco nos aparecen las siguientes opciones : "Full face helmet" y "System helmet". Este último significa casco integral con la parte anterior rebatible)
La información que recibimos del casco es :
Es decir , vemos que el casco califica con 4 estrellas, informa algo del precio en Euros, y haciendo click en el icono de "Learn more", accedemos a mas información :
Y finalmente una más , la cual resulta muy interesante, y que grafica el impacto trasmitido en las diferentes zonas de la cabeza, que es mostrado con distintos colores según la intensidad del impacto trasmitido a la cabeza durante el test, y de acuerdo a esta escala gráfica :
En el caso de este ejemplo vemos el siguiente resultado :
Ahora que conocemos esta página podemos ver las prestaciones y rating de nuestros cascos, y también comparar entre varias marcas y modelos antes de tomar una decisión de compra.
Se cumplió esta primera salida de inviernode integrantes del grupo. El clima acompaño con ausencia de lluvias y en la tarde del sábado y domingo nos acompaño el sol.
El programa arrancó el viernes después del mediodía con la salida de una partede los motociclistas que participaron. La salida fue del taller de Willi a eso de las 14 hs , directo a Fray Bentos pasando por San José, Mal Abrigo, Cardona, J.E. Rodó y Mercedes, directo al Puente Internacional.Tras los trámites de rigor (a nadie le exigieron la tarjeta verde) , la ruta sigue rumbo a las Termas de Gualeguaychú a unos 35 km del puente y unos 3 km antes de la ciudad. En Argentina, los precios de combustible, alojamiento y comida están mucho mas baratos, lo que ayudó al espectacular ambiente que había en el grupo. Al anochecer todos, con trajes de baño puestos, estuvieron disfrutando un merecido descanso en agua termal salada.
El final de la noche lo puso la cena en una parrillada cercana, donde la comida, servicio y precio fueron excelentes, lo que hizo que se decidiera regresar nuevamente el sábado. Los 350 km realizados en el dia, y las 5 botellas de vino argentino que regaron la cena, hicieron mella en el grupo QUE REGRESÓ A PIÉ (que conducta...) a la cabaña en las termas. El frío y los ronquidos de algunos marcaron la noche. El sábado a la mañana, después de mates y desayuno, vuelta a Fray Bentos para iniciar el programa del día. En la puerta de UPM se encontraron con el resto del grupo que había salido temprano esa fría mañana de Montevideo.
Luego de la visita a UPM-Botnia, almorzamos en el restaurante Wolves del barrio Anglo, donde a la tarde visitamos el museo. Éste resulto ser una agradable sorpresa a para todos, ya que la visita resultó inesperadamente interesante.. Un programa para recomendar. La tarde fue cayendo, y entre bromas, regresamos, lo mas rápido posible, a las termas del lado argentino, ya que el frío de la noche se hacía sentir. Nuevamente agua caliente para todos, hasta las 21 hs en que cierran las piletas y - como estaba previsto - nueva visita a la misma parrillada de la cual no recuerdo el nombre. Esta vez la cena fue regada con 5 botellas de Malbec Latitud 33 que estaba excelente.
En esta foto de arriba, la sorpresa de la noche....Ricardo ¿tomando agua?
Otra vez el regreso al alojamiento lo hicimos a pié (como 7 cuadras o más) , pero "increiblemente" nadie se quejó del frío.….
A la mañana siguiente, mate, desayuno, mientras en la tele de la cabaña seguíamos el final del Moto GP en Silverstone. Una carrera interesantísima con muchas incidencias por lo mojado del circuito, la caída de Lorenzo (que cedió la punta del campeonato), y que finalmente fue ganada por la Honda de Casey Stoner (Valentino 6º con su Ducati). Luego, aprontar el equipaje y regreso a Mercedes directo al autódromo, para ver Turismo Libre y Superturismo, que ya habían comenzado los giros de preparación de todas las categorías que corrieron.
Espectaculares las dos últimas carreras, con una lucha sin cuartel de los ganadores, muchas incidencias y finalmente el primer puesto para el amigo Alejandro Deluca,hijo y sobrino de integrantes de este grupo. El público, el ambiente familiar y la concurrencia de varios otros grupos de motos en el autódromo, pusieron el broche de oro para este fin de semana entre amigos. A continuación un video donde pueden ver a Deluca ganando la carrera.
Ya se puede ver en Uruguay el primer ejemplar- y único por el momento - de la BMWG 450 X, la moto de BMW del segmento de lasenduro.
Es una moto muy manejable , sumamente equilibrada y muy liviana para la potencia que entrega.
BMW G450 X . A quien le interese, la puede ver en el taller de Willi .
Características técnicas
La nueva BMW G450X es de motor monocilíndrico inclinado hacia delante, lo que hace posible que los conductos de admisión sean largos y recto, esto hace posible que se mejore la respiración del motor que nos proporciona una respuesta inmediata y un empuje máximo a cualquier régimen. El motor a 4 tiempos, con doble árbol de levas, 4 válvulas, refrigeración por agua, engrase por cárter seco y inyección electrónica con gestión digital del motor con corte de combustible que nos proporciona una potencia máxima de 41 CV a 7000 revoluciones por minuto y un par motor de 43 Nm a 6500 revoluciones por minuto.
La altura del asiento permite al piloto adoptar una postura cómoda durante la conducción, además su peso ligero, le da a la G450X una gran manejabilidad.
Las llantas de 21 pulgadas la delantera y 18 pulgadas la trasera están montadas con una excelente suspensión, la delantera de horquilla telescópica invertida Marzocchi y la trasera con un basculante de doble brazo hecho de fundición de aluminio y un amortiguador Öhlins Ambas suspensiones son regulables en compresión y extensión, la trasera también es regulable en precarga, lo que nos permite adecuar la moto a nuestras necesidades.
Los frenos de discos grandes, 260 mm el delantero y 220 mm el trasero, con pinzas flotantes, de 2 émbolos la delantera y 1 la trasera, proporcionan una frenada potente y eficaz en casi cualquier situación.
Alimentacion: Inyección electrónica en el tubo de admisión, gestión digital del motor de Keihin con corte de combustible.
Arranque: Eléctrico.
Cambio: 5 marchas.
Frenos: Delantero: Monodisco de 260 mm de diámetro. Pinza flotante de 2 émbolos. / Trasero: Monodisco de 220mm de diámetro. Pinza flotante de 1 émbolo.
En lo que a cascos de moto se refiere, a creatividad puede no tener límites y cualquier idea puede ser plasmada sobre tu casco si se conoce a un buen aerografista que te ayude a llevarla a cabo. Aquí unos pocos ejemplos encontrados en internet
El hombre araña
Un cirujano
El Guasón?
Hulk
Tigre
Y finalmente el archifamoso casco de Valentino Rossi
La tarde fue cayendo, y entre bromas, regresamos, lo mas rápido posible, a las termas del lado argentino, ya que el frío de la noche se hacía sentir. Nuevamente agua caliente para todos, hasta las 21 hs en que cierran las piletas y - como estaba previsto - nueva visita a la misma parrillada de la cual no recuerdo el nombre. Esta vez la cena fue regada con 5 botellas de Malbec Latitud 33 que estaba excelente. 
